Mercedes-Benz đang hợp tác với Factorial Energy, một công ty khởi nghiệp về pin của Mỹ để chế tạo một mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn. Mới đây, họ đã xác nhận, mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn của mình đã rời khỏi phòng thí nghiệm và bắt đầu chạy thử nghiệm trên đường.

Điều đáng chú ý là mẫu xe mới này không phải là một chiếc xe điện được xây dựng hoàn toàn mới. Thay vào đó Mercedes-Benz đã chế tạo nó dựa trên nguyên mẫu sedan EQS, một trong những chiếc xe điện có hệ số khí động học tốt nhất thế giới khi chạy trên đường.

Mercedes-Benz không cung cấp quá nhiều thông tin chi tiết kỹ thuật về mẫu xe mới này. Thương hiệu xe sang tới từ Đức chỉ tiết lộ, hệ thống pin thể rắn thế hệ mới cung cấp phạm vi hoạt động nhiều hơn 25% so với loại pin hiện tại được trang bị trên EQS.

Chiếc xe đạt được hiệu quả bổ sung thông qua hệ thống làm mát pin thụ động. Mercedes-Benz dự kiến tổng phạm vi hoạt động sẽ vượt quá 1.000km, vượt xa so với những mẫu xe điện tốt nhất hiện tại hơn 160km.

Với mật độ năng lượng lớn, pin thể rắn sẽ cho phép các nhà sản xuất chế tạo những chiếc xe điện có phạm vi hoạt động từ 400-600 km với khối pin nhỏ hơn và nhẹ hơn. Tính linh hoạt này sẽ cho phép thiết kế xe điện mở rộng ra ngoài những chiếc xe tải và xe đa dụng hạng nặng đến những phương tiện như xe thể thao.

Pin thể rắn cũng sẽ sạc nhanh hơn nhiều so với những loại pin hiện tại. Ví dụ, Samsung tuyên bố thời gian sạc pin thể rắn của mình dưới 10 phút trong điều kiện phòng thí nghiệm. Công nghệ này có thể đạt đến mức sạc pin xe điện lên 80% sẽ mất khoảng thời gian tương đương với việc đổ đầy xăng cho ô tô.

(Nguồn: xe.baogiaothong.vn)