Một chiếc khẩu tuýp tháo bánh xe trị giá 1.380 USD có thực sự xứng đáng? Chủ xe có thể tiết kiệm hàng nghìn USD nếu biết cách chọn mua phụ tùng một cách thông minh.
Sở hữu một chiếc xe yêu thích là niềm mơ ước của nhiều người, nhưng không ít chủ xe mới nhận ra rằng chi phí bảo dưỡng, sửa chữa đôi khi còn khiến họ đau đầu hơn cả khoản tiền bỏ ra ban đầu. Điều này đặc biệt đúng với những dòng xe cao cấp, nơi giá phụ tùng có thể bị đội lên mức khó tin.

Hình phần trước một chiếc Ferrari. Ảnh: Motor Biscuit
Không chỉ những dòng xe hiệu suất cao hay xe sang mới gặp tình trạng này, mà ngay cả các mẫu xe phổ thông cũng có thể rơi vào cảnh "đội giá" khi mua phụ tùng chính hãng từ hãng xe.
Peter Boccarossa, chủ một xưởng sửa chữa ô tô cao cấp tại Connecticut (Mỹ), chuyên bảo dưỡng các dòng xe như Ferrari, Lamborghini, Mercedes-AMG hay BMW, chia sẻ rằng anh thường xuyên phải tìm cách giảm bớt chi phí cho khách hàng.
Chẳng hạn, một lần anh cần mua cờ lê đặc biệt để tháo bánh xe, nhưng không thể tìm thấy dụng cụ cũ của mình. Khi hỏi mua hàng chính hãng, mức giá được báo lên tới 1.380 USD - một con số quá cao chỉ cho một chiếc khẩu tuýp.
Thay vì chấp nhận mức giá đó, Boccarossa tìm hiểu và liên hệ trực tiếp với nhà sản xuất dụng cụ - Paoli. Kết quả là anh mua được cùng một chiếc khẩu tuýp với giá chỉ 260 USD và nhận hàng trong vòng hai ngày.
Tình trạng này không hiếm. Một người dùng khác kể rằng, anh từng cần thay đèn trần cho chiếc Ferrari 360 Spider, nhưng khi kiểm tra mã phụ tùng, anh phát hiện đó thực chất là một bộ phận của Peugeot, có giá chỉ 10 USD trên Amazon, trong khi hãng xe Ý báo giá tới 1.000 USD.
Bí quyết tiết kiệm khi mua phụ tùng
Vậy làm sao để tiết kiệm chi phí mà vẫn đảm bảo chất lượng khi cần thay thế phụ tùng ô tô?
Tìm hiểu nguồn gốc phụ tùng: Nhiều hãng xe không tự sản xuất tất cả các linh kiện mà mua từ các nhà cung cấp bên ngoài. Nếu biết được nguồn gốc của một bộ phận cụ thể, bạn có thể mua trực tiếp từ nhà sản xuất với giá thấp hơn đáng kể.
So sánh giá cả: Trước khi mua một món đồ chính hãng từ đại lý, hãy thử tìm kiếm mã phụ tùng trên các nền tảng trực tuyến hoặc cửa hàng chuyên dụng. Có thể cùng một sản phẩm nhưng giá bán lại chênh lệch đáng kể.
Cân nhắc sử dụng hàng OEM: Một số linh kiện có thể được mua từ các nhà cung cấp phụ tùng OEM (Original Equipment Manufacturer), tức là hàng do nhà sản xuất cung ứng cho hãng xe nhưng không mang logo thương hiệu, thường có giá thấp hơn đáng kể.
Tuy nhiên, cũng cần lưu ý rằng không phải nhà cung cấp nào cũng bán trực tiếp cho người tiêu dùng. Một số công ty chỉ giao dịch với doanh nghiệp hoặc yêu cầu tài khoản thương mại để đặt hàng. Do đó, việc tìm hiểu kỹ trước khi mua sẽ giúp chủ xe tiết kiệm đáng kể chi phí mà vẫn đảm bảo chất lượng phụ tùng thay thế.
(Nguồn: congluan.vn)
- Mercedes-Maybach GLS480 mới chạy 230km được rao bán, lỗ hơn 1 tỷ đồng
- Đại gia Malaysia chiêm ngưỡng siêu phẩm Bugatti Bolide trị giá trăm tỷ
- Mercedes-Benz đang thử nghiệm xe điện pin thể rắn với quãng đường 1.000 km
- Những sự cố thường gặp khi lái xe trong điều kiện mưa
- Bí quyết lái thử xe: 5 mẹo hay giúp bạn chọn được chiếc xe ưng ý nhất
- Kiểm soát hành trình: Liệu có thực sự tăng nguy cơ tai nạn?
- Xe nhập khẩu từ EU giảm thuế, tạo thêm cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước
- 10 hiểu lầm về bảo dưỡng ô tô khiến bạn lãng phí thời gian và tiền bạc
- Lexus IS 2025 phiên bản đặc biệt F Sport Mode Black IV chính thức ra mắt
- BMW và Porsche đối mặt với khó khăn tại thị trường Trung Quốc
xe đang bán
-
4.450 tỷ
-
Mercedes Benz S class S450L 2019
2.100 tỷ
-
Toyota Sienna Limited 3.5 2015
1.750 tỷ
-
2.400 tỷ