Tại châu Âu (ngoại trừ Đức), Porsche đã giao 35.381 xe trong nửa đầu năm, giảm 8% so với năm ngoái. Tại thị trường nội địa Đức, 15.973 khách hàng đã nhận được xe – tương ứng giảm 23%. Một phần nguyên nhân của mức giảm tại cả hai khu vực là doanh số của cùng kỳ năm trước ở mức cao nhờ hiệu ứng tích cực tiếp diễn từ năm 2023.

Tại Trung Quốc, 21.302 chiếc Porsche đã được giao tới khách hàng (-28%). Nguyên nhân chủ yếu của sự sụt giảm này vẫn là những thách thức tiếp diễn của thị trường, đặc biệt trong phân khúc xe sang, và sự cạnh tranh gay gắt tại thị trường Trung Quốc. Porsche vẫn tập trung vào chiến lược kinh doanh tạo ra giá trị, hướng đến sự cân bằng giữa cung và cầu. Trên toàn cầu, doanh số của Porsche thấp hơn 6% so với cùng kỳ năm trước, với sự cơ cấu doanh số cân bằng giữa các thị trường.

Macan là dòng xe thành công nhất về doanh số trong sáu tháng đầu năm

Trong nửa đầu năm, 45.137 chiếc Macan đã được giao cho khách hàng (+15%). Gần 60% doanh số của Macan là phiên bản thuần điện (25.884 xe). Tại hầu hết các thị trường ngoài Châu Âu, Macan sử dụng động cơ đốt trong vẫn được cung cấp, với số lượng 19.253 chiếc xe đã được bàn giao. Panamera cũng ghi nhận kết quả tốt, với 14.975 xe được giao, tương ứng với mức tăng 13%.

Doanh số của dòng xe thể thao biểu tượng 911 đạt 25.608 chiếc trong nửa đầu năm. Mức giảm 9% so với cùng kỳ năm trước chủ yếu do doanh số tích cực của mẫu xe tiền nhiệm và sự ra mắt của các biến thể mới theo từng giai đoạn. Mẫu xe 718 Boxster và 718 Cayman ghi nhận doanh số 10.496 chiếc, giảm 12% so với cùng kỳ. Nguyên nhân chủ yếu là sự hạn chế về nguồn cung do ảnh hưởng bởi những quy định về an ninh mạng của Châu Âu. Việc sản xuất dòng xe 718 hiện tại sẽ được ngừng vào quý 4 năm 2025. Từ tháng 1 đến tháng 6, đã có 8.302 chiếc Taycan được giao cho khách hàng (-6%). Tổng doanh số của Cayenne đạt 41.873, giảm 23%, một phần do mức nền doanh số của cùng kỳ năm trước cao hơn nhờ hiệu ứng tích cực tiếp diễn từ năm 2023.

(Nguồn: xehay.vn)