Đây là biến thể từng ra mắt tại Trung Đông từ tháng 6.2025, sử dụng động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 457 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790 Nm. Với thông số này, LC300 hybrid trở thành phiên bản mạnh mẽ nhất từng được sản xuất của dòng Land Cruiser.

Theo nguồn tin từ các đại lý, thời điểm ra mắt tại Việt Nam có thể rơi vào quý III.2026. Giá bán dự kiến sẽ cao hơn mức 4,58 tỷ đồng của bản thuần xăng đang phân phối chính hãng. Tuy nhiên, Toyota Việt Nam hiện chưa đưa ra thông báo chính thức nào về việc phân phối mẫu xe này.

Tại Đông Nam Á, biến thể hybrid của Land Cruiser vẫn chưa được phân phối rộng rãi. Dù từng xuất hiện thông tin về khả năng ra mắt tại Philippines từ đầu năm 2026, đến nay thị trường này vẫn chưa ghi nhận sự xuất hiện thực tế.

Nếu được đưa về Việt Nam, LC300 hybrid sẽ là lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc SUV hạng sang, vốn đang có nhu cầu cao.

Land Cruiser LC300 từ lâu đã là mẫu SUV được săn đón tại Việt Nam. Năm 2022, xe từng rơi vào tình trạng “cháy hàng”, khan hiếm nguồn cung khiến giá bán qua kênh không chính hãng bị đẩy lên tới cả tỷ đồng.

Dù có mức giá cao, doanh số của LC300 vẫn ổn định: năm 2025 đạt 631 chiếc, trung bình hơn 52 xe mỗi tháng. Bước sang năm 2026, chỉ trong hai tháng đầu, mẫu SUV này đã bán được 149 chiếc.

Song song với LC300 hybrid, nhiều đại lý Toyota cũng đang nhận đặt cọc cho mẫu Land Cruiser FJ – dòng SUV off-road cỡ nhỏ mới nhất của hãng. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, có giá dự kiến khoảng 1,2 tỷ đồng và dự kiến bàn giao cho khách hàng từ cuối tháng 6 đến đầu tháng 7.2026.

Nếu thông tin từ các đại lý trở thành hiện thực, sự xuất hiện của Land Cruiser LC300 hybrid sẽ giúp Toyota củng cố vị thế trong phân khúc SUV cao cấp tại Việt Nam, đồng thời mang đến lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu hơn cho khách hàng trong bối cảnh xu hướng xe điện hóa ngày càng rõ rệt.