Sau hai năm liên tiếp đứng thứ hai sau Singapore, thị trường ô tô Việt Nam đã vươn lên dẫn đầu ASEAN-6 về tốc độ tăng trưởng doanh số trong nửa đầu năm 2026. Kết quả này cho thấy sự chuyển biến đáng chú ý của thị trường, trong đó làn sóng điện hóa phương tiện đang góp phần thúc đẩy tăng trưởng.
Báo cáo Tổng quan thị trường ô tô ASEAN-6 lần thứ sáu do tổ chức kiểm toán và tư vấn thuế quốc tế PwC công bố cho thấy sự thay đổi lớn về cục diện thị trường giữa sáu quốc gia bao gồm Việt Nam, Indonesia, Thái Lan, Malaysia, Philippines và Singapore.
Trong nửa đầu năm 2026, toàn nhóm ASEAN-6 tiêu thụ khoảng 1,755 đến 1,76 triệu ô tô, tăng 11,1% so với cùng kỳ. Việt Nam bất ngờ vượt qua Singapore để dẫn đầu toàn khu vực với mức tăng trưởng doanh số đạt 31,1%, tương đương khoảng 291.000 xe bán ra. Tốc độ này cao gần gấp ba lần mức tăng trưởng bình quân của cả khu vực.
Các thị trường xếp sau lần lượt là Indonesia tăng 15,9%, Thái Lan tăng 15,1%, Singapore tăng 6,9% và Malaysia tăng 2,6%. Philippines là quốc gia duy nhất ghi nhận sự sụt giảm với mức giảm 6,1%. Trước đó, trong giai đoạn 2024 - 2025, Singapore liên tục giữ vị trí số một, còn Việt Nam đứng thứ hai với mức tăng trưởng đều trên 20%.
Dù dẫn đầu về tốc độ bứt phá, quy mô thị trường Việt Nam vẫn xếp thứ tư trong khu vực với 291.000 xe, đứng sau Indonesia với 437.000 xe, Thái Lan và Malaysia cùng đạt mức 385.000 xe. Thị trường Việt Nam hiện lớn hơn Philippines với 226.000 xe và Singapore với 31.000 xe.
Sự phân hóa tăng trưởng phản ánh sự khác biệt về sức mua, thị hiếu, hạ tầng và quy định tại từng quốc gia. Trên phạm vi toàn khu vực, nhóm xe điện hóa bao gồm xe thuần điện và xe hybrid chiếm 32% doanh số, tăng hơn gấp đôi so với tỷ lệ 14% của năm 2024. Đáng chú ý, các thương hiệu Trung Quốc chiếm 47% doanh số xe điện hóa khu vực, trong khi VinFast dẫn đầu trong nhóm thương hiệu riêng lẻ, xếp trên BYD và Toyota.
Tại thị trường Việt Nam, xu hướng điện hóa đang tái định hình sức cạnh tranh. Lần đầu tiên số lượng xe điện hóa vượt qua xe động cơ đốt trong truyền thống, khi đạt khoảng 127.000 xe so với 118.000 xe động cơ đốt trong, chiếm 52% doanh số phân khúc ô tô chở người.
Động lực chính thúc đẩy sự chuyển dịch này đến từ nhu cầu lớn của các doanh nghiệp vận tải, đà tăng trưởng mạnh mẽ của dòng xe hybrid và sự xuất hiện của các mẫu xe có giá thành dễ tiếp cận. Doanh số xe hybrid tăng tới 83%, trở thành giải pháp chuyển tiếp thiết thực cho người tiêu dùng. Cùng với đó, các mẫu xe như VinFast VF3, VF5 đã mở rộng phân khúc SUV phổ thông, còn mẫu Limo Green hướng đến khách hàng đội xe đã trở thành ô tô bán chạy nhất giai đoạn này.
(Nguồn: vnbusiness.vn)
- Bật điều hòa nhưng ô tô vẫn nóng: Đừng bỏ qua vấn đề ở động cơ và nước làm mát
- Tesla cùng loạt tân binh nội gia nhập, thị trường xe điện Việt Nam thêm cạnh tranh
- Range Rover Sport PHEV: Lợi thế nào khi đặt cạnh Cayenne E-Hybrid và XC90 PHEV?
- Toyota Land Cruiser hybrid ra mắt Việt Nam, giá từ 4,71 tỷ đồng
- Những mẹo căn khoảng cách an toàn tài xế cần biết khi chạy cao tốc
- Ô tô hiện đại “nhìn” vào đâu để biết tài xế đang buồn ngủ?
- Porsche xác nhận tương lai Taycan giữa những đồn đoán về số phận mẫu xe
- Ghế trẻ em trên ô tô: Những điều cần biết để tránh bị phạt từ 15/8
- Cùng tầm giá, Audi Q5 mới hay Volvo XC60 khiến khách hàng khó quyết định?
- SUV 7 chỗ sở hữu công suất 261 mã lực, thiết kế khác biệt, giá hơn 1,5 tỷ đồng
